Smithsonian atjauno sākotnējo USS Enterprise - nav asiņainu A, B, C vai D

Gadu desmitiem USS Enterprise modelis tika izmantots 60. gadu TV šovā Zvaigžņu pārgājiens ir bijis apskatāms Smitsona Nacionālā gaisa un kosmosa muzeja dāvanu veikalā. Tagad 50 gadus vecais modelis ir nosūtīts uz atjaunošanu un rekonstrukciju, lai mēģinātu salabot un stabilizēt struktūru.

Miniatūrais Enterprise ir nedaudz vairāk par 11 pēdām garš. Tas tika apzināti veidots, lai izskatās futūristisks, ar nacelēm, kas stāvēja tālu no kuģa, un virsbūves, kas nevarēja piezemēties uz planētas. Diemžēl tie paši dizaina elementi, kas to padara atšķirīgu, piemēram, platais primārais korpuss un garās naceles, arī padara to ilgtermiņā uzņēmīgu pret gravitāciju.

Kā Nacionālais gaisa un kosmosa muzejs raksta :

Uzņēmums tika izstrādāts tā, lai tas izskatītos nesaistīts ar gravitāciju, gatavs nedēļu pēc nedēļas izpētīt dīvainas jaunās pasaules ar ātrumu, kas pārsniedz gaismas ātrumu. Piecas desmitgades vēlāk mūsu pasaules pievilcība ir attaisnojusi modeli, it īpaši sekundāro korpusu un naceles. 'Sekundārais korpuss tika uzbūvēts, izmantojot horizontālus stabus, kas līdzīgi koka mucai tā pusē,' saka konservators Ariels O’Konors. “Bet atšķirībā no mucas ar metāla stīpām, Enterprise stabi tiek salīmēti tikai ar novecojošām līmēm un bez papildu strukturāla atbalsta. Mūsu muzeja speciālisti Gerijs Gordons un Vils Lī izgatavo precīzi piemērotu, atgriezenisku metāla apkakli, kas tiks ievietota sekundārā korpusa un angāra līcī, lai stabilizētu sekundāro korpusu un novērstu nacellu nokrišanu. ”

Sākotnējais Enterprise modelis tika veidots pēc tradicionālās “build-up” metodes. Atmiņa Alfa , Zvaigžņu pārgājiens datu bāzē, šis process tiek aprakstīts kā līdzīgs tradicionālajam modeļa komplektam, kurā jūs sākat ar struktūras iekšpusi un progresa gaitā pievienojat detaļas un ārējo apvalku. Sākotnējais modelis tika veidots no koka un plastmasas kombinācijas. Uzņēmuma sekundārais korpuss, naceles un tilts tika izgatavoti no dobi koka, savukārt apakštase tika uzbūvēta ap armatūras karkasu, izmantojot vakuumā veidotu plastmasu.

Komanda izmantoja rentgenstaru fluoroskopiju, kā arī infrasarkano staru fotogrāfiju, lai kartētu apakštase un sekundāro korpusu un precīzi noteiktu, kāda veida līmes tika izmantotas to konstrukcijā, kā arī pašu materiālu sastāvu.

Uzņēmums normālā apgaismojumā. Attēlu pieklājīgi no Smithsonian

Izrādes fani, iespējams, atceras, ka apakštase ir gluda, bez redzamām plāksnēm. Plāksnes detaļas bija redzamas tikai filmās, šķietami pievienotas kā daļa no pārbūves. Klasiskā grāmata Skota kunga ceļvedis uzņēmumā pat mēģināja izskaidrot šīs izmaiņas, apgalvojot, ka sākotnējā Zvaigžņu flotes politika bija tās kuģu krāsošana, savukārt nesen atjaunotais uzņēmums nebija nokrāsots.

Uzņēmuma apakštase zem infrasarkanā starojuma. Attēlu pieklājīgi no Smithsonian

Šis izdomātais skaidrojums acīmredzot nav pārāk tālu no patiesības. Izmantojot infrasarkano staru fotogrāfiju, oriģinālās zīmuļu līnijas, kurās sīki aprakstītas Enterprise korpusa plāksnes, kļūst daudz redzamākas. Taisnības labad jāsaka, ka pašas plāksnes vienmēr pastāvēja - tās var redzēt iepriekš redzamajā attēlā, taču TV izšķirtspējas robežas 60. gadu garantētajā auditorijā tās nekad neredzēs.

Uzņēmuma padziļinātā analīze apstiprina, ka tas tika izgatavots no 60. gadu laikmeta plastmasas, kas pazīstams kā Royalite. Komanda arī analizē dažādas krāsas un lakas, kas uzklātas uz kuģa, lai pārliecinātos par tā sākotnējo krāsu un pabeigtu restaurāciju.

Attēli, ko Susana Buka nosūtīja Ariel O’Connor un Smithsonian Conservation Lab laboratorijai kā daļu no krāsas šķērsgriezuma analīzes, kas tika veikta 2015. gada 11 pēdu Star Trek zvaigžņu kuģa Enterprise studijas saglabāšanas laikā

Projekta mērķis ir stabilizēt un salabot modeli, pirms to pieslēgt, lai tas atbilstu kupola gaismām un gaismas diodēm, kas bija oriģinālā, bet nebija funkcionālas gadu desmitiem. Kad darbs ir pabeigts, sākotnējais uzņēmums tiks iedegts tāpat kā viņas izdomātais kolēģis, un pēc tam tas tiks atgriezts publiskajā izstādē.